Seica參加亞特蘭大電池展，展位號(hào)515
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Seica美國(guó)子公司榮幸宣布將參加亞特蘭大電池展，展位號(hào)為515。在此次展會(huì)上，Seica將展示其專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)的最新創(chuàng)新測(cè)試解決方案，該市場(chǎng)在生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)（包括測(cè)試）方面一直面臨重大技術(shù)挑戰(zhàn)，而測(cè)試對(duì)于提高生產(chǎn)率、改善產(chǎn)品可靠性和優(yōu)化成本至關(guān)重要，同時(shí)也是確保電動(dòng)汽車(chē)模塊可靠性和安全性的重要環(huán)節(jié)。
此領(lǐng)域主要挑戰(zhàn)之一是確保電池單元之間電氣連接的質(zhì)量和可靠性，這是電池組的正常運(yùn)行的關(guān)鍵。為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電池組內(nèi)部連接的電氣測(cè)試需求，Seica推出了Pilot BT飛針系列： Pilot BT、Pilot BTV 和 Pilot BTP。這些系統(tǒng)具有出色的靈活性，能夠處理各種類(lèi)型的電池，且必須足夠大，以適應(yīng)當(dāng)今最大尺寸的電路板。
Pilot BT可同時(shí)從電池組的上端面對(duì)超過(guò)32個(gè)電池進(jìn)行精確的并行開(kāi)爾文測(cè)試，測(cè)試速度接近每分鐘 4,800 個(gè)電池。它具有較大的測(cè)試區(qū)域（1200 x 1200 毫米）并配備博世系統(tǒng)，可高效處理電池組。Seica推出的Pilot BTV（立式電池測(cè)試機(jī)）可從三面自動(dòng)接入，適用于需要在兩面進(jìn)行焊點(diǎn)測(cè)試和從電池組頂部進(jìn)行BMS接入的 “雙層 ”電池組。
2024 年，Seica S.p.A. 研發(fā)的Pilot BTV 因其創(chuàng)新的三軸探測(cè)和全面的測(cè)試功能而榮獲著名的墨西哥技術(shù)獎(jiǎng)。Pilot BTV顯著提高了準(zhǔn)確性和覆蓋范圍，為電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。
Pilot BTP是 Pilot系列中最新上市的電池測(cè)試機(jī)，專(zhuān)為小批量原型開(kāi)發(fā)和電池單元的非重復(fù)幾何定位而設(shè)計(jì)。PILOT BTP是一種自動(dòng)水平系統(tǒng)，配有 4 個(gè)飛行探頭，可提供真正的全尺寸并聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)電池組測(cè)試，測(cè)試區(qū)域?yàn)?050 x 865毫米，測(cè)試速度超過(guò)每分鐘600次。不同尋常的布局保證了最強(qiáng)的靈活性，再加上中等測(cè)試速度使其成為原型測(cè)試的最佳選擇。
為確保電池組的高質(zhì)量，電池必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)程來(lái)測(cè)量其內(nèi)阻 (IR)。這包括使用 ACIR（交流內(nèi)阻）測(cè)試，通常頻率為1kHz，電流為100mA。Seica的Mini 80系統(tǒng)提供的解決方案可直接集成到自動(dòng)化生產(chǎn)線中，實(shí)現(xiàn)高效、精確的測(cè)量。在515號(hào)展位將展出Seica ACIR 解決方案，可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電池測(cè)試演示。
電池管理系統(tǒng) (BMS) 是一個(gè)關(guān)鍵部分，對(duì)電池的性能、可靠性和壽命至關(guān)重要。Seica的Compact BMS 配備了專(zhuān)用工具和電池單元模擬器，旨在通過(guò)精確模擬電池單元的行為，對(duì)BMS 進(jìn)行全面的功能測(cè)試。
電動(dòng)機(jī)將逆變器中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪，轉(zhuǎn)速通常超過(guò) 20,000 RPM。對(duì)電機(jī)性能的全面測(cè)試需要專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。Seica的EMT EOL系列就是為此而研發(fā)，它有三種型號(hào)（250/600/3000），適用于各種電機(jī)。測(cè)試包括使用扭矩傳感器測(cè)量最大力，并使用副電機(jī)模擬車(chē)輛負(fù)載，副電機(jī)可用作制動(dòng)電機(jī)或模擬再生制動(dòng)。在再生制動(dòng)測(cè)試中，電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，將能量送回逆變器，為電池充電。
在515展位除了Seica所展示的測(cè)試解決方案外，參觀者還將了解Canavisia的工業(yè)5.0軟件和硬件產(chǎn)品。這些解決方案?jìng)?cè)重于機(jī)器、工廠和樓宇數(shù)據(jù)的采集和數(shù)字化，以加強(qiáng)流程優(yōu)化、維護(hù)和智能能源管理。該系統(tǒng)可在現(xiàn)場(chǎng)、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或從云端訪問(wèn)，具有用于實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)告的儀表板和APP。Canavisia的解決方案與主要協(xié)議和管理軟件兼容，可確保無(wú)縫集成到現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施中。
參觀Seica 515號(hào)展位的觀眾將有機(jī)會(huì)見(jiàn)到我們最優(yōu)秀的專(zhuān)家，他們擁有專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，能夠從技術(shù)和成本效益的角度幫助制造商應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)核心模塊的測(cè)試挑戰(zhàn)。
歡迎蒞臨Seica 515號(hào)展位，了解Seica專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域設(shè)計(jì)的最新創(chuàng)新測(cè)試解決方案，包括電池（焊點(diǎn)/焊接和ACIR）、BMS、OBC、逆變器和電機(jī)等電動(dòng)汽車(chē)核心模塊的測(cè)試解決方案。